近年來(lái)，伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)提出了更高的要求。鐵路作為綜合交通的“大動(dòng)脈”，在交通運(yùn)輸中的作用更是不容小覷。軌道是鐵路的基石，是火車能安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在。關(guān)于軌道的知識(shí)，你都了解哪些？

軌道的構(gòu)成
鐵路軌道設(shè)備主要包括基礎(chǔ)設(shè)備、控制設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、供電設(shè)備、防護(hù)設(shè)備和維修設(shè)備。這些設(shè)備共同構(gòu)成了鐵路軌道系統(tǒng)，確保了列車的安全運(yùn)行和高效運(yùn)輸。
軌道是線路設(shè)備的重要組成部分。其作用是引導(dǎo)機(jī)車車輛運(yùn)行，直接承受機(jī)車車輛荷載作用，并把荷載分布傳遞給路基或橋隧建筑物。
軌道由鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔等組成。軌道結(jié)構(gòu)包括傳統(tǒng)的有砟軌道結(jié)構(gòu)和新型無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。

 鋼 軌 
鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)最重要的組成部件，它直接承受列車荷載，并為車輪提供連續(xù)且阻力最小的滾動(dòng)接觸面，引導(dǎo)列車運(yùn)行。鋼軌斷面形狀為工字形，這種形狀使得鋼軌具有優(yōu)異的抗彎性能。它由軌頭、軌腰和軌底三大部分組成。斷面示意圖如下圖所示。

 軌 枕 
軌枕承受來(lái)自鋼軌的各向壓力，并彈性地傳于道床，同時(shí)利用扣件保持軌道的幾何形位。因此，軌枕應(yīng)具有必要的堅(jiān)固性、彈性和耐久性，并應(yīng)便于固定鋼軌，造價(jià)低廉，制作簡(jiǎn)單，鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)方便。
軌枕常用種類有木枕、混凝土軌枕、鋼筋混凝土軌枕、鋼軌枕。

 道 床 
道床是軌道的重要組成部分，是軌道框架的基礎(chǔ)。道床通常指的是鐵路軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的石砟（道砟）墊層。主要作用是支撐軌枕，把軌枕上部的巨大壓力均勻地傳遞給路基面，并固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向移動(dòng)，大大減少路基變形的同時(shí)還緩和了機(jī)車車輛輪對(duì)鋼軌的沖擊，便于排水。
道床分為普通有砟道床、瀝青道床和混凝土整體道床。

 聯(lián) 結(jié) 零 件 
聯(lián)結(jié)零件是鐵路軌道結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部件，其作用在于確保鋼軌與鋼軌或鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)。這些零件通過(guò)有效的聯(lián)結(jié)，保證了鋼軌的連續(xù)性與整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常。在機(jī)車車輛的動(dòng)力作用下，聯(lián)結(jié)零件能充分發(fā)揮緩沖減振性能，延緩線路殘余變形的積累。
聯(lián)結(jié)零件主要分為兩大類：接頭聯(lián)結(jié)零件和中間聯(lián)結(jié)零件。接頭聯(lián)結(jié)零件主要用于連接兩根鋼軌的端部，確保車輪能順利滾過(guò)鋼軌接頭，并保持前后兩個(gè)鋼軌的協(xié)調(diào)工作。中間聯(lián)結(jié)零件，也稱為扣件，它的主要作用是將鋼軌緊扣在軌枕上，構(gòu)成軌道框架，使鋼軌保持正確的相對(duì)位置，并提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆和縱向移動(dòng)。

01、木枕扣件
木枕扣件主要有分開式和混合式兩種。

02、混凝土枕扣件
我國(guó)混凝土枕扣件主要使用扣板式、彈條式扣件。